DHT125 + E4T15C |

ହାଇବ୍ରିଡ୍, ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ପାଇଁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଦୁନିଆରେ ଫୁଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ପ୍ରଥମ DHT |

ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ |

ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାରର ସମସ୍ତ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ମୋଡ୍ ସହିତ 9 ମୋଡ୍, 11 ଗତି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |

ମ Basic ଳିକ ତଥ୍ୟ |

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟର |

ସର୍ବାଧିକଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି （kW）
108
ସର୍ବାଧିକଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି （kW）
125
ସର୍ବାଧିକଟର୍କ ଅଫ୍ ଇଞ୍ଜିନ (Nm)
360
ମୋଟରର ମୋଟ ଟର୍କ (Nm)
440
ଇଞ୍ଜିନ୍
1.5 ଟି
ମୋଟର (PS)
170
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କେସ୍ |
DHT125

ବାହ୍ୟ ଚରିତ୍ରିକ ବକ୍ର

ଉତ୍ପାଦ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

01

କି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |

11 ଟି ଗିଅର୍ ମିଶ୍ରଣ ସହିତ, ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର ଟର୍କ ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ପ୍ରୟୋଗ କରି, ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ପରିସରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |Mot ଟି ମୋଟର ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ କିମ୍ବା ଏକ ସମୟରେ ଚଲାଯାଇପାରିବ;ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର + ଡିସିଟି ସିଫ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି;MCU ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍, ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାରଯୁକ୍ତ ହର୍ଣ୍ଣ ନାହିଁ;I-PIN ଫ୍ଲାଟ ତାର ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଭି ଆକୃତିର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲ୍ / ରୋଟର୍ ସ୍କେୱେଡ୍ ପୋଲ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ NVH କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା;ମୋଟର ଫିକ୍ସଡ୍ ପଏଣ୍ଟ ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନ କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |

02

ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଫଳପ୍ରଦ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ହାଇ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଶକ୍ତି ଶିଫ୍ଟ |

03

ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ |

ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଲମ୍ବା ଅଟେ |MCU ପୁରା ବାକ୍ସ ସହିତ ଅତ୍ୟଧିକ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ଅଟେ |ଏହା ମଲ୍ଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଡେଲ ସହିତ ମେଳ ହୋଇପାରେ |