350 ବାର୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପ୍ରେସର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ତୃତୀୟ ଜେନେରେସନ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଜାଳେଣି ସିଷ୍ଟମ୍, ଏକ୍ସ ଆକୃତିର ଡବଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ବାଲାନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ୍, ପେଣ୍ଡୁଲମ୍ ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍, ମିଲର୍ ଚକ୍ର |
390Nm ର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ 6 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଯାନକୁ ଚଲାଇଥାଏ ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବ୍ୟାପକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 6.8L ଅଟେ |ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ NVH ସମାଧାନ କକ୍ପିଟ୍କୁ 61.8dBA ଗଭୀର ସମୁଦ୍ର ଚାଳନା ପରିବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ independent ାଧୀନ ଅଗ୍ରଗାମୀ ବିକାଶ ଏବଂ ହାଲୁକା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇଞ୍ଜିନକୁ 137 କିଲୋଗ୍ରାମର ଚରମ ଓଜନ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ସୁପର ପାୱାର୍ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲୋ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି, ଯାହା ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ନିୟମକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ |
15000 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ ବେଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ, ଯାହା 10 + ବର୍ଷର ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ସମାନ;ଯାନ ପରିବେଶର ଅନୁକୂଳତା ବିକାଶ ପାଦଚିହ୍ନ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଚରମ ପରିବେଶକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ, ଯେପରି ଅତ୍ୟଧିକ ଶୀତରୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ, ସାଧା ଠାରୁ ମାଳଭୂମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |ଏବଂ ଯାନର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା 2 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି |
ଚେରିର ତୃତୀୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାବରେ, F4J20 ହେଉଛି ଏକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଯାହାକି ଚେରିର ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ |ଶକ୍ତି ପାରାମିଟର ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ଏକ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଏହା MAX |ନିଟ୍ ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ 255 ଘୋଡା ଶକ୍ତି, ଏବଂ MAX ହୋଇପାରେ |ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗର ଅନେକ 2.0T ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରି ନିଟ୍ ଟର୍କ 375 nm ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |350 ବାର୍ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଡବଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ସେହି ସମୟରେ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ଜାତୀୟ VI ର ନିର୍ଗମନ ମାନକକୁ ମଧ୍ୟ ପୂରଣ କରିପାରିବ, ଚେରି TIGGO 8 ପ୍ରୋ, EXEED VX ସିରିଜ୍ ଏବଂ JIETOUR x95 ସିରିଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେବ |
ଚେରି TIGGO 8 ହେଉଛି TIGGO ଉତ୍ପାଦ ସିରିଜ୍ ଅଧୀନରେ ଚେରି ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ତିନି ଧାଡି ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କ୍ରସଓଭର SUV |TIGGO 8 ର ଇଞ୍ଜିନ୍ F4J20 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ 2.0 ଲିଟର ଇନଲାଇନ-ଚାରି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ 7 ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |