ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟର |
- ବିସ୍ଥାପନ (L)
2.122
- ବୋର x ଷ୍ଟ୍ରୋକ (mm)
85.5x92.4
- ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ |
17: 1
- ସର୍ବାଧିକନିଟ୍ ଶକ୍ତି / ଗତି (kW / rpm)
139/3887
- ସର୍ବାଧିକନେଟ୍ ଟର୍କ / ଗତି (Nm / rpm)
370/2400
- ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି (kW / L)
65.5
- ପରିମାପ (mm)
620 x 860x 580
- ଓଜନ (କେଜି)
150
- ନିର୍ଗମନ
ଡିଜେଲ / ଜେଟ ଇନ୍ଧନ |
ବାହ୍ୟ ଚରିତ୍ରିକ ବକ୍ର
01
କି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
1600bar ଉଚ୍ଚ-ଚାପ, କମ ଇର୍ଟିଆ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଅନୁପାତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ, ଉଚ୍ଚ ସ୍ irl ିର୍ଲ ଅନୁପାତ ଜାଳେଣୀ ସିଷ୍ଟମ୍, ଡୁଆଲ୍ ଅନାବଶ୍ୟକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସାଧାରଣ ରେଳ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
02
ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ
100 hp / L ର ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହାସଲ କରିବା, 10000 ଫୁଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ଷୟ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ 20000 ଫୁଟରେ କ୍ରମାଗତ ବାୟୁ ଯୋଗ୍ୟତା |
03
ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା |
ସମାନ ଦ୍ରବ୍ୟ ତୁଳନାରେ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 10% ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର 10% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
04
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ |
ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍, ଅନାବଶ୍ୟକ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରୟୋଗ ସମସ୍ତ ପରିବେଶ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ |TBO ସମୟ 2000h ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
D4D20
D4D20 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଜାଳେଣି ସିଷ୍ଟମ୍ + ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ସର୍ବାଧିକ ନିଟ୍ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 139kW, ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ 370Nm, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 10% ହ୍ରାସ ହୋଇଛି, ଯାହା କ୍ରୁଜିଂ ପରିସରକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିପାରିବ |ଏକକ-ସିଲିଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ସିଧାସଳଖ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଇନ୍ଧନ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣକୁ ସଂଶୋଧନ କରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟର ଏକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଅନୁପାତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଅଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରିବାରେ ଅଧିକ ସକ୍ଷମ | , ଏବଂ 10,000 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚତାରେ କ att ଣସି ଆଘାତ ନାହିଁ |ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ମିଳିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ କରିଥାଏ ଏବଂ ସେନ୍ସର ଏବଂ ECU ର ଦ୍ୱ ual ତ-ଅନାବଶ୍ୟକ ଡିଜାଇନ୍, ଉଚ୍ଚ ନିକେଲ୍-ଆଧାରିତ ଭଲଭ୍, ଏବଂ ମରାମତି ବ୍ୟବଧାନ 2,000 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରେ | ।
D4D20
D4D20 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଜାଳେଣି ସିଷ୍ଟମ୍ + ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ସର୍ବାଧିକ କ୍ରୁଜିଂ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 142kW, ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ 370Nm, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 10% ହ୍ରାସ ହୋଇଛି, ଯାହା କ୍ରୁଜିଂ ପରିସରକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିପାରିବ |ଏକକ-ସିଲିଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ସିଧାସଳଖ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରଣାଳୀ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଇନ୍ଧନ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣକୁ ସଂଶୋଧନ କରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟର ଏକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଅନୁପାତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଅଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରିବାରେ ଅଧିକ ସକ୍ଷମ | , ଏବଂ 10,000 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚତାରେ କ att ଣସି ଆଘାତ ନାହିଁ |ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ମିଳିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ କରିଥାଏ ଏବଂ ସେନ୍ସର ଏବଂ ECU ର ଦ୍ୱ ual ତ-ଅନାବଶ୍ୟକ ଡିଜାଇନ୍, ଉଚ୍ଚ ନିକେଲ୍-ଆଧାରିତ ଭଲଭ୍, ଏବଂ ମରାମତି ବ୍ୟବଧାନ 2,000 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରେ | ।
