ଚାଇନାର ଅଗ୍ରଣୀ ଯାନ ରପ୍ତାନିକାରୀ ତଥା ପ୍ରବୃତ୍ତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିଶ୍ leader ର ଅଗ୍ରଣୀ ଚେରି ଏହାର ନୂତନ ପି generation ଼ିର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି |
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରବୃତ୍ତି ପାଇଁ DHT ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ନୂତନ ମାନକ ସ୍ଥିର କରେ |ଏହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣିରୁ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ, ହାଇବ୍ରିଡ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓକୁ କମ୍ପାନୀର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ମୂଳଦୁଆ ପକାଇଥାଏ |
“ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅପରେଟିଂ ମଡେଲ୍ ଅଛି ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ s ାଞ୍ଚା ଉପରେ ଆଧାରିତ |ଚାଇନାରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରବୃତ୍ତି ବଜାରକୁ ପରିଚିତ କରାଏ ବୋଲି ଚେରି ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଡେପୁଟି ଜେନେରାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର ଟନି ଲିୟୁ କୁହନ୍ତି।
ନୂତନ ସିଷ୍ଟମକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ପାଇଁ ଚେରି ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ସ୍ଲୋଗାନ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି: ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍, ତିନୋଟି ଗିଅର୍, ନଅ ମୋଡ୍ ଏବଂ 11 ସ୍ପିଡ୍ |
ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳରେ ଚେରିର ତିନୋଟି 'ଇଞ୍ଜିନ'ର ବ୍ୟବହାର ଅଛି |ପ୍ରଥମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ଏହାର ଲୋକପ୍ରିୟ 1.5 ଟର୍ବୋ-ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂସ୍କରଣ, ଯାହା 115 କିଲୋୱାଟ ଏବଂ 230 Nm ଟର୍କ ବିତରଣ କରିଥାଏ |ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଏହାର 2.0 ଟର୍ବୋ-ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ |
ଟର୍ବୋ-ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି 'ହାଇବ୍ରିଡ୍-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ', ଯେହେତୁ ଏହା ପତଳା ଜଳୁଛି ଏବଂ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଶ୍ରେଣୀର ଦକ୍ଷତା ଅଛି |ଏହା ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି, ଯାହା ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଏକତ୍ରିତ |
ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରରେ ଯଥାକ୍ରମେ 55 kW ଏବଂ 160 Nm ଏବଂ 70 kW ଏବଂ 155 Nm ର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଅଛି |ସେଗୁଡ଼ିକ ଉଭୟ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥିର-ପଏଣ୍ଟ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସୁସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା କେବଳ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ କମ୍ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅପରେଟିଂ ଲାଇଫ୍କୁ ଶିଳ୍ପ ମାନକଠାରୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତାର କରେ |
ଏହାର ବିକାଶ ସମୟରେ, ଏହି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରଗୁଡିକ 30 000 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଏବଂ 5 ନିୟୁତ ମିଳିତ ପରୀକ୍ଷଣ କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ନିଖୁଣ ଭାବରେ ଚାଲିଥିଲା |ଏହା ଶିଳ୍ପ ହାରାହାରି ହାରାହାରି 1,5 ଗୁଣର ଏକ ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |
ଶେଷରେ, ଚେରି 97.6% ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବହନ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା କରିଛି |ଏହା ଦୁନିଆର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅଟେ |
ତିନୋଟି ଗିଅର୍ |
ଏହାର ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ରୁ ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରିବାକୁ, ଚେରି ଏକ ତିନି-ଗିଅର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଯାହା ଏହାର ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭେରିଏବଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଅସୀମ ଗିଅର ମିଶ୍ରଣକୁ ମିଶାଇଥାଏ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଡ୍ରାଇଭର ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ସର୍ବୋଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଟାୱାର କ୍ଷମତା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ application ଣସି ପ୍ରୟୋଗ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ଚାହୁଁଛି, ଏହା ଏହି ତିନୋଟି ଗିଅର ସେଟଅପ୍ ସହିତ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି |
ନଅ ମୋଡ୍ |
ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ତିନୋଟି ଗିଅର୍ ମେଳ ହୋଇ ନଅଟି ଅନନ୍ୟ ଅପରେଟିଂ ମୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |
ଏହି ଧାରାଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରାଇଭର ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏହାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ framework ାଞ୍ଚା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ତଥାପି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡ୍ରାଇଭରର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଅସୀମ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ନଅଟି ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକକ-ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କେବଳ ମୋଡ୍, ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନରୁ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସମାନ୍ତରାଳ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯାହା ଉଭୟ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ |
ପାର୍କିଂ ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏକ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
11 ଗତି
ଶେଷରେ, ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 11 ସ୍ପିଡ୍ ମୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏଗୁଡ଼ିକ ପୁନର୍ବାର ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସେଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଥିବାବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
11 ସ୍ପିଡ୍ ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଯାନ ବ୍ୟବହାର ଦୃଶ୍ୟକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ଭାରୀ ଟ୍ରାଫିକରେ ଯିବା ସମୟରେ), ଦୂର ଦୂରତା ଡ୍ରାଇଭିଂ, ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯେଉଁଠାରେ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଟର୍କ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ, ଅତିକ୍ରମ କରିବା, ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ସ୍ଲିପର ଅବସ୍ଥାରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଯେଉଁଠାରେ ଡୁଆଲ୍-ଆକ୍ସଲ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଚାରିଟି ଚକକୁ ଉନ୍ନତ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ସହରୀ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଚଲାଇବ |
ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ଫର୍ମରେ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 2 ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣରୁ 240 କିଲୋୱାଟର ମିଳିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରୁ ଏକ ଚମତ୍କାର 338 କିଲୋୱାଟ ମିଳିତ ଶକ୍ତି |ପୂର୍ବର 7 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରଣର ଶେଷ ବିତରଣ 4 ସେକେଣ୍ଡରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଲିୟୁ କୁହନ୍ତି: “ଆମର ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ଚେରି ଏବଂ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନଙ୍କର ଉଭୟ ବ technical ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ South ଶଳ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଯାନଗୁଡିକର ରୋମାଞ୍ଚକର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଦର୍ଶାଏ |
ଆମର ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କିପରି ଏକ ନୂତନ ନୂତନ ଯାନ ସମାଧାନର ମୂଳଦୁଆ ପକାଇବ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ଆମେ ଉତ୍ସାହିତ, ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଅନେକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗରେ ଇଞ୍ଜିନ ପରିଚାଳନା, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ପାୱାର୍ ବିତରଣରେ ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ର ନୂତନତ୍ୱକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁ |
ସମସ୍ତ ନୂତନ ଚେରି ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡିକ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରମାଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ପରିସରର ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ ରଖିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ |
